Курьерам могут запретить работать на личных мопедах
Курьерам могут запретить доставлять заказы на личных электромопедах и электросамокатах, разрешив использовать только прокатную или предоставляемую самими службами доставки технику. Это позволит усилить контроль за доставщиками, считают эксперты.
Это и другие предложения, направленные на снижение аварийности с участием курьеров, обсудили на круглом столе в Общественной палате РФ.
В России насчитывается около 1,5 млн курьеров, доставляющих заказы на электромопедах. Только в Москве в этой сфере задействованы более 50 тыс. человек, причем примерно 70% из них используют для доставки заказов личную технику.
Эксплуатация электромопедов курьерами не носит ярко выраженной сезонности, сообщил начальник научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России полковник полиции Дмитрий Митрошин.
При этом влияние этой техники на аварийность в целом относительно невелико, отметил он. Так, по итогам прошлого года, в стране было зафиксировано, в общей сложности, 2275 ДТП с участим СИМ, в которых погибли 68 человек и 3379 получили ранения, рассказал руководитель НЦ БДД МВД России.
На федеральном уровне вопросам эксплуатации СИМ уделено отдельное внимание в принятой в прошлом году Стратегии безопасности дорожного движения. Есть утвержденная «дорожная карта» по нормативно-правовому регулированию СИМ. Сейчас необходимо урегулировать эти вопросы на региональном и муниципальном уровнях, — заявил Дмитрий Митрошин.
Подробности — в материале «Известий»
