Специалисты дорожной службы и общественники проверили готовность асфальтобетонных заводов к старту нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Каждый подрядчик, участвующий в ремонте по дорожному нацпроекту, имеет собственный автопарк спецтехники и оснащённую техническую базу. Это позволяет не только выполнять объёмы дорожно-строительных работ, но и производить лабораторные испытания для определения физико-механических показателей материалов.
Оценить организацию работ, подготовку предприятия и дорожно-строительной лаборатории к ремонту дорог, а также проверить соответствие средств измерений — такая задача стояла перед специалистами управления дорожно-коммунального хозяйства и благоустройства, к которым присоединились общественники.
В 2026 году в рамках реализации дорожного нацпроекта при ремонте автомобильных дорог с высокой интенсивностью движения в Новокузнецке впервые будет применяться щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь с полимерно-битумным вяжущим. Модифицированный битум «подстраивается» под климатические условия: чтобы не треснуть при морозах, он становится мягче, а в жару дольше выдерживает высокие температуры и не плавится.
Ближайшее производство полимерно-битумного вяжущего было только в Кемерово, теперь оно появится и в Новокузнецке. Подрядчик уже закупил установку для производства нового материала. На территории асфальтобетонного завода подготовили площадку для оборудования, смонтировали ёмкость для хранения. Пусконаладочные работы и выпуск пробной партии подрядчик запланировал на май. А в июне асфальт с новым компонентом уже начнут укладывать на объектах нацпроекта.
Как сообщил губернатор Кузбасса Илья Середюк, в этом сезоне по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе будет отремонтировано более 80 километров дорог.
