ЕВРАЗ принял участие в Рельсовой комиссии
Жаркие дискуссии, перспективы развития отрасли и стратегическое сотрудничество. В Томске состоялось ежегодное заседание Рельсовой комиссии. В обсуждении приняли участие представители железной дороги, научные и исследовательские организации, а также промышленники, среди которых и стратегический партнёр РЖД компания ЕВРАЗ.
Рельсовая комиссия - это история и традиции. Вот уже 142 года это главная площадка, где обсуждаются передовые технологии, презентуются новые виды железнодорожной продукции, ведётся конструктивная работа над ошибками.
Михаил СТАРОВОЙТОВ, первый заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РДЖ, сопредседатель Президиума Рельсовой комиссии: Начинается она всегда с приветственных слов, но заканчивается она горячими дискуссиями между эксплуатацией, производителями и наукой, когда всё-таки мы находим правильные решения и двигаемся вперёд. Это позволяет нам постоянно развиваться и направлять инженерную мысль именно в правильном направлении.
Денис БУЛГАКОВ, операционный директор ЕВРАЗ ЗСМК, сопредседатель Президиума Рельсовой комиссии: Для нас это точно возможность. Возможность напрямую побеседовать, пообщаться на абсолютно все темы абсолютно с нашими непосредственными партнерами, тому, кому мы продаем рельсы, кто эксплуатирует эти рельсы, какие проблемы они выявляют в процессе эксплуатации. Нам это важно. Важно для того, чтобы постоянно улучшать нашу продукцию.
Сверка часов с потребителем залог грамотной работы на перспективу. По итогам прошлогоднего заседания Рельсовой комиссии были выработаны 19 рекомендаций, работу над которыми ЕВРАЗ прицельно вёл весь текущий год. В ходе этой комиссии были также озвучены перспективы 2027-2029-го годов.
Егор ПОЛЕВОЙ, начальник научно-исследовательского центра ЕВРАЗ ЗСМК: Это использование рентгеновского дифрактометра (дрон), который у нас сейчас стоит и позволяет оценивать локальные деформации. Это моделирование процессов прокатки с использованием собственного комплекса физического моделирования. И завершение работы по дифференцированной закалки и развитие этих работ.
ЕВРАЗ ЗСМК планомерно развивает новые направления. На 2027 год намечено несколько ключевых пунктов в части модернизации рельсосварочной лаборатории.
Михаил МАРТЫНОВ, главный специалист по сварке ЕВРАЗ ЗСМК: Первое направлено на модернизацию нашей рельсосварочной лаборатории в части сварочной машины и установки индукционного нагрева. Также в 2027 году запланирован второй этап по отработке технологии сварки бейнитных рельсов. И направление хотим закончить по сбору данных и основным техническим решениям для строительства опытного участка по сварке и термообработки инновационной плети.
В настоящее время один из главных курсов ЕВРАЗ ЗСМК производство рельсов для высокоскоростной магистрали Москва Санкт-Петербург, которая пройдёт по шести субъектам России. Благодаря строительству линии, время в пути составит всего чуть больше двух часов, а прогнозируемый пассажиропоток ожидается на уровне 23 млн человек в год. Для строительства железнодорожной артерии ЕВРАЗ планирует произвести и поставить свыше 160-ти тысяч тонн рельсов.