В гоночном шлеме Pista GP R3 компания AGV применила необычную конструкцию: наружные панели могут двигаться относительно основной оболочки. Разработчики рассчитывают, что это поможет снизить вращательную нагрузку на голову при падении.
Внешний слой скользит при ударе
Система получила название Sphera RLS. Между оболочкой шлема и подвижными панелями размещены микросферы, которые служат опорами качения. При косом ударе элементы могут смещаться в разных направлениях, позволяя части движения поглощаться самой конструкцией.
При достаточно сильной нагрузке наружная панель может отделиться. По замыслу AGV, сначала она скользит, а затем освобождается, чтобы уменьшить передачу вращательного движения голове. Система дополняет основную задачу шлема — смягчать удар при столкновении с поверхностью.
Проверка и ограничения
Разработку тестировали вместе с исследователями Университета Сарагосы. AGV приводит результаты расчетной оценки риска травм, однако такие показатели не гарантируют аналогичной защиты при любых авариях: последствия падения зависят от скорости, направления удара и других обстоятельств.
Pista GP R3 представили как гоночную разработку для MotoGP. Демонстрация технологии не означает, что шлем с системой Sphera RLS уже поступил в массовую продажу для обычных дорог.
