Когда речь заходит о кулинарных предпочтениях россиян, то картошка фри уверенно занимает первое место, опережая даже популярные бургеры. Интересно, что для приготовления одной большой порции весом 150 граммов используется целый стакан растительного масла — около 240 миллилитров. За год сеть ресторанов «Вкусно – и точка» накапливает колоссальные 5,5 тысяч тонн отработанного масла, что по весу эквивалентно 460 электробусам или трём Эйфелевым башням!
Экологическая проблема: отработанное масло
Однако проблема с отработанным маслом заключается не только в его количестве. По законодательству, такое масло классифицируется как отходы третьего класса опасности. Это значит, что его нельзя просто сбрасывать в канализацию или выбрасывать в мусор — иначе экосистемы рек и почв подвергаются серьёзному риску.
Инновационные решения от «ЭКОВЕЙ»
На счастье, есть компании, готовые к решению этой проблемы. Российская компания «ЭКОВЕЙ» разработала метод переработки отработанного масла, который включает его очистку и смешивание с дизельным топливом в пропорции 30/70. Этот так называемый «фритюрный дизель» уже используется на танкерах, а в будущем планируется даже его использование для авиаперелётов. Представьте себе: сначала вы наслаждаетесь картошкой фри, а затем на её остатках взлетает «Боинг»!
Мировой опыт в переработке масла
Наша страна не одна решает эту задачу. В Японии уже несколько лет на биотопливе из ресторанного масла курсируют автобусы. Канадский «McDonald’s» сдает отработанное масло на переработку, и именно на нём ездят автобусы Ванкувера. В Великобритании переработанное масло даже используют для отопления жилых домов. Такие примеры показывают, что картошка фри может быть не только вкусной, но и безвредной для планеты!
Итак, вопрос стоит так: куда же в конечном итоге попадёт отработанное масло — в реку или в топливный бак автобуса?
